۶۰ درصد رانندگان و شرکت‌هاي زيرمجموعه اتحاديه از اسفندماه ۹۸ بيکارند/ بسياري از رانندگان در شرايط زير فقر زندگي مي کنند

رئيس اتحاديه مسافربري استان تهران با تاکيد بر آسيب هاي زيادي که تعطيلي‌هاي سال ۹۹ بر بسياري از صنوف وارد کرده بيان داشت: متاسفانه ۶۰ درصد رانندگان و شرکت‌هاي زير مجموعه اتحاديه از اسفندماه سال ۹۸ تا کنون با بيکاري بسيار شديدي به دليل تعطيلي هاي متعدد در حيطه فعاليت خود مواجه شده اند.

علي انصافي، رئيس اتحاديه مسافربري استان تهران در آخرين وضعيت صنف خود گفت: از جمله صنوفي که در ايام کرونا آسيب و زيان هاي بسيار ديده اند، صنف مسافربري بود. بيش از ۶۰درصد از اعضاي اين صنف به جهت فعاليت در سرويس مدارس، دانشگاهها، خوابگاههاي دانشجويي، اداره هايي که به دليل رعايت پروتکل هاي ستاد کرونا مبادرت به انجام دور کاري شدند از ليست فعاليت کاملاً خارج شدند و تنها ۴۰درصد از رانندگان واحدهاي صنفي اتحاديه که در بيمارستان ها، پالايشگاه و برخي از کارخانجات فعال بودند مشغول به کار ميباشند

او ادامه داد: با توجه به تداوم اين وضعيت بسياري از رانندگان در شرايط زير فقر زندگي مي کنند و توان پرداخت امور مادي و اداره خانواده خود را ندارند از اين رو از تمام مراکز ذيربط و اتاق اصناف و سازمان صنعت معدن بارها درخواست حمايت و رسيدگي به اين قشر ضعيف جامعه را خواستار شدم اما تاکنون هيچ يک از سازمانها و وزارتخانهها دست ياريمان را نگرفته است

انصافي عدم اعتماد و تردد مسافران خارج از شهر را از ديگر مشکلات اين صنف در دوران کرونا خوانده و ادامه داد: بسياري از مسافربران بين شهري با مشکلات بسياري پس از شيوع ويروس کرونا دست و پنجه نرم ميکنند افرادي که در شرکت هاي توريستي مشغول به فعاليت بودند اکنون تردد و فعاليت شرکتهاي توريستي بسيار تقليل پيدا کرده است از سوي ديگر مسافران شهرستاني نيز ترجيح مي دهند با وسايل نقليه خود مسافرت کنند؛ لذا اتوبوسي با گنجايش ۳۰تا ۴۰مسافر تنها با شش تا ۱۰نفر مسير طولاني جادهاي را طي طريق مي کند. در اين مسير هم ماشين استهلاک دارد هم راننده، اما خبري از درآمد نيست.

انصافي تصريح کرد: علي رغم تمام مشکلات موجود در انتهاي سال سازمان امور مالياتي تنها به محاسبه و دريافت مطالبات خود ميپردازد بدون توجه به اين که اين رانندگان در طول سال تنها توانسته اند خرج گازوئيل و لاستيک ماشين را تأمين کنند حتي توان اداره زندگي خود را نيز نداشتند، از اين رو از دولت محترم درخواست مي کنم با توجه به شرايط و مشکلات ويژه در حوزه مسافربري ايجاد شده است در ۹ماه اخير با ارائه بسته هاي حمايتي از رانندگان زحمت کش که قشر ضعيف جامعه هستند حمايت خود را به اثبات برساند.

انصافي در ادامه بيان داشت: از آنجايي که رانندگان سرمايه اي جز وسيله نقليه خود ندارند و اين وسيله نقليه هم در طول زمان دچار فرسودگي هاي خاص خود مي شود و هم با نوسان دلار از ماهيت مادي اش کاسته مي گردد لذا از دولت تقاضامنديم تا موجب معافيت مالياتي در شرايط اقتصادي فعلي شوند. همچنين براي پرداخت بيمه تامين اجتماعي آنان را ياري نمايد؛ همچنين تقاضامندم تا در راستاي همکاري با اين افراد که شرايط بسيار حاد اقتصادي را سپري ميکنند با برنامه ريزي با تامين اجتماعي مخارج روزانه زندگي از طريق پرداخت مقدار تعيين شده و از حقوق تامين اجتماعي در اين شرايط سخت را بنمايند.

رئيس اتحاديه مسافربري استان تهران با اشاره به تعليق ماده ۱۸۶سازمان امور مالياتي تا پايان سال ۱۳۹۹بيان داشت: اتحاديه مسافربري داراي اعضاي حقوقي مي باشد اين افراد با راي و نظر وزارت کار به اجبار شرايط و مراحل شرکتي شدن را تنها به دليل اخذ صلاحيت و دريافت ( اچ اس اي اي) ايمني کار و پروانه فعاليت و ثبت شرکت در اداره ثبت شرکت ها جهت اخذ اجازه فعاليت در مناقصات دولتي بوده است. اعضاي اتحاديه مسافربري با داشتن پروانه کسب ميتوانستند به فعاليت خود ادامه دهند اما براي شرکت در مناقصات دولتي نيازمند ثبت شرکت بودند از اين رو در زمره افراد حقوقي قرار گرفتند اکنون که سازمان امور مالياتي بنا را بر حذف ماده ۱۸۶تا پايان سال ۹۹قرار داده است انتظار مي رود تا در اين ميان تفاوت ميان فعالان اقتصادي قائل نشده و افراد حقوقي را نيز شامل تعليق ماده ۱۸۶بنمايد

وي همچنين از شرايط سخت خريد لاستيک و ثبت نام در سامانه تجارت سازمان صمت گفته و بيان داشت: متاسفانه از زماني که سامانه شروع به فعاليت نموده تا کنون شرايط بسيار سختي را براي خريداران لاستيک هاي خودرو هاي سنگين فراهم آورده است. خوب است سازمان امور مالياتي به اين نکته دقت نمايد. رانندگان شرايط ويژهاي را دارند و ثبت نام در سامانه هم با نقايص بسيار زيادي روبهروست و هم سخت و گاهاً غير ممکن است بنابراين اين انتظارميرود تا مجدد توزيع اين کالاي حياتي براي رانندگان در دست اتحاديه لاستيک و روغن قرار گيرد تا افرادي که کارشناس اين کالا هستند با احاطه بر نحوه فروش و نياز رانندگان مبادرت به توزيع لاستيک در شهر کنند.

او تاکيد کرد: خريد لاستيک کار پيچيده و سختي نيست با گراني هاي اخير و افزايش قيمت ۵۰درصدي لاستيک تنها افرادي که نيازمند باشند لاستيک خريد ميکنند. رانندگاني که سالهاي سال لاستيک خودرو را از اتحاديه و فروشندگان اين اتحاديه تامين مي کردند اکنون با مشکلات بسيار زيادي روبه رو شدند

انصافي با ابراز تاسف از تقلب در ساخت انواع روغن هاي تقلبي و پخش گسترده آن در بازار گفت: اين رويه منجر به استهلاک انواع خودرو و خرابي هاي غير قابل پيش بيني شده براي راننده مي شود به اين شکل که جان بسياري از افراد را نشانه گرفته است. روغن هايي که با برچسب کاملاً واقعي و بسته بندي هايي که براي هيچ يک از افراد قابل شناسايي نيست در بازار دست به دست چرخيده و به فروش مي رسد خسارات مهلک و خطرناکي را براي خودروهاي رانندگان فراهم آورده است رانندگاني که سرمايه شان در جلوي چشم شان هر روز بيشتر آب مي شود.